1990年代，大众和保时捷是两家位居德国汽车行业巅峰位置的公司。大众作为德国最大的汽车制造商，其实力和市场份额一直处于不断增长的状态。而保时捷则以其独特的运动车型和卓越的工艺技术，一直拥有忠实的粉丝群体。

然而，在1990年代初，由于汽车行业的转型和市场竞争的加剧，保时捷陷入了经营困境。同时，由于家族继承问题和公司治理的不稳定，保时捷的未来充满了不确定因素。

1993年，大众集团的负责人弗迪南德·皮切将目光投向了保时捷。他认为保时捷的品牌价值和技术实力可以为大众带来巨大的增长潜力。同时，保时捷的研发技术也可以为大众的整车制造带来革命性的变革。

于是，大众开始了对保时捷的收购谈判。经过一番艰苦的协商，大众于1998年成功购得保时捷的控股权，成为保时捷最大的股东。这一收购过程也被称为“大众与保时捷的合资”。

在收购完成后，大众迅速整合了保时捷的资源和品牌，并进行了后续的发展规划。保时捷品牌作为大众旗下的高端车型品牌，将继续保留其独立性和品牌特点，同时享受大众集团的技术和市场优势。双方通过合作和资源共享，实现了互利共赢的局面。

几年后的今天，大众收购保时捷已经成为了汽车行业的经典案例之一。这次收购不仅带来了巨大的商业价值，也为两家公司的发展开辟了更广阔的道路。大众集团在收购后实现了持续增长，成为了全球最大的汽车制造商之一。而保时捷则在大众的支持下，通过技术创新和产品升级，取得了长足的发展。

大众收购保时捷的历史背景是大众集团希望借助保时捷的品牌和技术实力，实现自身的增长和转型。而收购过程经历了多年的协商和谈判，最终于1998年正式完成。这次收购为大众和保时捷的发展带来了巨大的机遇和挑战，也成为了汽车行业的经典案例之一。