购车手册|林肯飞行家哪款配置性价比最高?这么选可能最适合你

更新时间:2023-07-26 14:25:11 作者:智慧百科

今天汽车常识网给各位讲解有关林肯新款大型suv的知识,其中也会对购车手册|林肯飞行家哪款配置性价比最高?这么选可能最适合你(林肯飞行家推荐车型)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!

购车手册

购车手册|林肯飞行家哪款配置性价比最高?这么选可能最适合你

近年来,豪华中大型SUV市场也陆续迎来了几个实力派选手。7月8日,林肯第二款国产SUV——飞行家上市,新车入门版车型比进口版便宜了11.9万元,大大降低了飞行家的购车门槛。国产版飞行家共推出五款配置版本,售价区间为50.98万元-75.98万元,全系标配同款3.0T V6发动机。为了更清晰地了解每款配置的性价比,轱辘哥接下来则对这五款配置版本进行分析。飞行家 两驱尊悦版指导价:50.98万元作为飞行家的入门版本,两驱尊悦版在配置上稍显“丐版”。首先在动力总成方面,两驱尊悦版采用的是前置后驱版本,也是不提供适时四驱和多片离合器的唯一一个配置版本。在安全配置方面,两驱尊悦版仅搭载了ABS、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等基本安全辅助配置,并只搭载了倒车影像、定速巡航等先进性不够高的配置。但是,车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等非常实用的配置,在该版本上均没有搭载。值得肯定的是,胎压显示这个功能已经做到全车标配。而在智能配置方面,两驱尊悦版一点也没有落下。可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、远程启动、12.3英寸液晶仪表盘、12.8英寸液晶中控屏、主动降噪功能、电动座椅调节就已经全系标配了。飞行家 四驱尊享版指导价:54.98万元四驱尊享版比入门版贵了四万元,但其整体配置已经往顶配车型方向靠,不仅实现了适时四驱,其车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航、方向盘加热、六座布局、氛围灯等配置都有搭载。这么来看,轱辘哥认为指导价为54.98万元的四驱尊享版更具性价比。飞行家 四驱尊雅版指导价:59.98万元与四驱尊享版相比,四驱尊雅版的配置自然更上一层楼,并线辅助、倒车车侧预警、悬架软硬调节、无线充电功能、前排座椅的肩部调节和腿托调节、后排座椅加热和通风功能以及后排控制多媒体都有搭载。这些功能的实用性无需多言,但轱辘哥认为,相比四驱尊享版,四驱尊雅版只是在后排的乘坐舒适性有明显的提高。如果你的后排乘客需要被照顾,这个版本是非常合适你的。飞行家 四驱行政版指导价:68.98万元来到四驱行政版,这个版本比四驱尊雅版仅多了10款配置,如21寸轮胎、360°全景影像、自动泊车入围、空气悬架、电动吸合车门、HUD抬头显示、前排座椅**、转向头灯以及多达28个锐威喇叭等等。看得出来,这些配置的功能更偏向舒适性,对于绝大部分消费者而言并不是刚需,而且相差四驱尊雅版9万元,性价比不算高,不过这也符合其“行政版”的身份。飞行家 四驱总统版指导价:75.98万元在这款版本上,轮胎达到了22寸,全车USB接口达到了8个,后排搭载了液晶屏幕,同时内饰采用了极其最贵的羚羊谷棕色,仅此而已。整车指导价格比四驱行政版高出了7万元,但既然是“总统版”,轱辘哥相信车主想要的就是尊贵和独一无二,而这些配置则大大提升整车的档次感。购买建议两驱尊悦版的配置足以满足日常实用,不在乎配置水平的消费者选择入门版即可;四驱尊享版的配置相对更丰富,轱辘哥认为这个版本的性价比是全系最高的;如果想让后排乘客的舒适性更高,不妨选择四驱尊雅版;四驱行政版和四驱总统版的价格稍贵,但你想要的质感和美式豪华,这两个版本都能给到你。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

林肯有多少款SUV,目前价格是多少?

林肯作为一个老牌汽车企业,现在旗下有4款SUV在售,其中包括航海家、林肯MKC。领航员、林肯MKX。其中款式、配置、价格不一。下面有勤劳的老司机为你做一下部分车型的列举。首先就是航海家了,2019款 2.0T 四驱尊雅版 国VI。参考价格45.88万。上市时间2019年2月,能源类型汽油,搭载着2.0T224马力L4的发动机。变速箱是8挡手自一体。最高车速206迈,车身尺寸4849*1936*1683,属于中大型SUV,5门5座,最大扭矩368,最大功率165KW,整车质保三年或者十万公里。接下来是林肯MKC,2019款 2.0T 四驱尊雅版 国V,参考价格30.22万,上市时间2018年11月,能源类型汽油,搭载着2.0T253马力L4的发动机,变速箱是6挡手自一体。车身尺寸是4552*1864*1657,属于中型SUV,最大扭矩389,最大功率186KW,整车质保三年或者十万公里。领航员,2018款 3.5T 总统系列。参考价格119.80万。搭载着3.5T415马力V6的发动机。变速箱是10挡手自一体。最高车速197,车身尺寸5335*2073*1937,属于大型SUV,5门7座,最大扭矩670,最大功率305KW,整车质保三年或者十万公里。林肯MKX,2018款 2.0T 四驱尊雅版。参考价格46.88万,上市时间2018年4月,搭载着2.0T253马力L4的发动机,变速箱6挡手自一体。最高车速206,车身尺寸4844*1936*1687,属于中大型SUV,最大扭矩378,最大功率186KW,整车质保三年或者十万公里。以上就是林肯SUV系列部分车型的报价了,具体价格要以当地实体店为准。下面由老司机为你盘点一下林肯的性价比,老司机公司的接待车就是林肯领航员,这辆车动力方面肯定是够用的,推背感是肯定有的,提速过程中没有明显的顿挫感,很平滑,毕竟价位摆在这,属于豪华车范围了,在空间方面,可以乘坐七个人,在一般商务接待也是够用,显得也很有牌面,外观方面显得大气,稳重,内饰方面做工也很细腻,座椅很有包围感,整体很上档次。综合来说,这款车的性价比还是不错的,毕竟林肯作为一个老牌企业,还是可以相信的。这些就是老司机总结的经验了。希望可以帮助到你,毕竟助人乃是快乐之根本。

50万买六缸中大型SUV!林肯飞行家终于国产了!

7月8日晚,国产林肯飞行家正式迎来上市,新车先期提供5款车型,售价区间为50.98—75.98万元。新车基于福特CD6后驱平台打造,除低配车型使用后驱形式外,其余车型均为四驱。作为豪华品牌中大型SUV,有别于Q7、X5等竞争对手,飞行家全系标配3.0T V6发动机,极具性价比。 延续海外版设计作为一款豪华品牌车型,要说气势上,林肯飞行家真的可以说不输给这个级别的任何一个对手。它的整体造型修长且圆润,在体态上显的相当庄重。车头是标准的林肯家族造型,硕大的进气格栅加上了点阵设计,头灯使用LED光源,轮廓线条与车身混元一体。 车身尺寸上,国产飞行家的长宽高分别为5080*2022*1759mm,轴距达到了3025mm,与同级别竞品相比丝毫不占下风。 飞行家有着短前悬、长后悬的造型风格,再加上下溜的式的尾部设计,车辆的视觉重心都集中在了后方。贯穿尾灯、黑色车顶、四出排气的应用让这台车看上去既稳重又不失现代感。传统美系豪华范不同的人对豪华有着不同的理解,而美系豪华就是一种独特的存在,凯迪拉克和林肯曾经都是美系豪华的代表,但现在看来这个大旗还得是由林肯来扛。国产飞行家的内饰整体都是那种笔直的线条设计,这是最简单、最粗犷的美式风格,但搭配上了螺纹饰板、长条型空调出风口、钢琴烤漆、大量的真皮之后,这种粗犷的风格反倒是别有一番风味。 而要说国产飞行家车内的最大不同就要数这块中控大屏了,为了满足**对于大尺寸屏幕的喜爱,飞行家国产后将其尺寸由进口版的10.1英寸升级到了12.8英寸。正是由于屏幕尺寸加大,国产车型的点火开关从**大屏的左侧挪动到了与换挡按键齐平的位置。 作为一款中大型SUV,国产后飞行家的座椅排布形式一定是很多人所关心的,下面来详细说一下。新车低配也就是尊悦版为七座车型,而尊享版、尊雅版和行政版三个居中的配置车型则有六座、七座可选,至于顶配总统版则只提供六座车型。相较于早期的进口版车型,国产后的飞行家新增了六座车型,选择上更为多元。六座版 七座版全系标配六缸!当几年前奥迪Q7、宝马X5开始推出2.0T四缸车型后,这一行为引来了无数车迷和键盘侠吐槽,先不说车怎么样,至少给了别人找茬的理由。不过这件事在林肯飞行家上却不会出现,国产后的飞行家依旧如海外版一样全系搭载3.0T V6发动机,其最大输出功率为355马力,峰值扭矩553牛·米,至于传动系统则匹配福特全新的10AT变速箱。 新车与前不久推出的国产福特探险者一样均研发自CD6平台,所以飞行家的低配是一台后驱车,而其他的四款高配版则为四驱车型。可能有的人会关心PHEV版的飞行家会不会国产,目前官方还未透露消息,我们也会与您持续关注。 评中评说:经历了刚进入国内消沉的“MK”时代后,林肯终于开始发力了。从国产冒险家和飞行家就不难看出,既然来了中国,它们就不准备灰头土脸的呆在这里。而进入到“海陆空”时代后,林肯车型的进步更是明显,凯迪拉克已走上了运动和年轻化的道路一去不回头,但林肯却依然坚持着传统美系豪华风,而且有着将old school发扬光大的趋势。同时在目前这样一个市场环境下,50多万的六缸中大型SUV已很难寻觅的到,所以国产飞行家的存在显得既特殊又合理。虽然抢占BBA的市场有点痴人说梦,但我觉得当个搅局者,国产飞行家还是够格的,你说呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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林肯的军事才能

1861年4月12日,南方联盟不宣而战,迅速攻占了联邦**军驻守的萨姆特要塞。林肯不得不宣布对南方作战。林肯本人并不主张用过激的方式废除*隶制,他认为可以用和平的方式,先限制*隶制,然后逐步加以废除,而关键是维护联邦的统一。在这种思想的支配下,北方**根本没有进行战争的准备,只是仓促应战,而南方则是蓄谋已久,有优良的装备和训练有素的军队,所以,尽管北方在多方面都占有优势,还是被南方打得节节败退,连首都华盛顿也险些被叛军攻破。
颁布两个法令
北方在战场上的失利引起了广大人民的强烈不满,许多城市爆发了示威游行,要求**采取措施扭转战局。这时林肯才意识到,要想打赢这场战争,就必须调动农民的积极性,废除*隶制、解放黑*。
1862年5月,林肯签署了《宅地法》 ,规定每个美国公民只交纳10美元登记费,便能在西部得160英亩土地,连续耕种5年之后就成为这块土地的合法主人。这一措施从根本上消除了南方*隶主夺取西部土地的可能性,同时也满足了广大农民的迫切要求,大大激发了农民奋勇参战的积极性。1862年9月,林肯又亲自起草了《解放黑人*隶宣言》草案。1863年1月1日正式颁布《解放黑*宣言》,宣布即日起废除叛乱各州的*隶制,解放的黑*可以**参加联邦军队。宣布黑*获得自由,从根本上瓦解了叛军的战斗力,也使北军得到雄厚的兵源。内战期间,直接参战的黑人达到18.6万人,他们作战非常勇敢,平均每三个黑人中就有一人为解放事业献出了生命。 1863年提出“民有,民治,民享”的纲领性口号,从而使战争成为群众性的革命斗争。
取得南北战争的胜利
这两个法令的颁布是南北战争(the Civil War)的转折点,战场上的形势变得对北方越来越有利了。
1863年7月1日到3日,双方在华盛顿以北的葛底斯堡展开了内战以来规模最大的一次战斗。双方激战了三天三夜,北军重创南军,使南军损失了3.6万人,从此北军开始进入反攻,而南军只有防守了。
这年的7月4日,北军又在维克斯堡大获全胜。维克斯堡位于密西西比河上,是一个高出水面200英尺的悬崖,据守悬崖的叛军居高临下,可以用炮火直接威胁河上来往的船只。如果从下面攻打这个要塞非常困难。早在1862年末,格兰特就率军在海军的协助下几次攻打这个要塞,但都没成功。1863年4月,格兰特实行了新的进攻计划,先摧毁了要塞周围的各个据点,然后包围了维克斯堡。海军也来助战,从陆地和水上同时进攻,猛烈炮击要塞,震耳欲聋的炮声一直响了47天之久。7月4日,困守要塞的叛军弹尽粮绝,被迫投降,北军这一次俘虏叛军2.9万人。
紧接着,北方军队以秋风扫落叶之势,迅猛追击叛军,1865年4月3日攻占了叛军首都里士满。4月9日,叛军总司令罗伯特·李率残部2.8万人在阿波马托克斯小村向格兰特投降。历时四年的南北战争以北方的胜利而告终。
南北战争被称为继独立战争之后的美国第二次革命。林肯成黑人解放的象征。但*隶主却对他万分仇恨。1865年4月14日晚上,林肯在华盛顿的福特剧院里看戏时,被南方*隶主收买的一个暴徒刺杀。
林肯是一位杰出的政治家(也是一位杰出的律师),为推动美国社会向前发展做出了巨大贡献,受到美**民的崇敬,在美**的心目中,他的威望甚至超过了华盛顿。

第三款国产林肯来了,定位中型SUV将本月发布

?林肯汽车官方消息,第三款国产林肯车型将在即将开幕的广州车展期间正式亮相。此前,林肯已引进国产冒险家、飞行家两款车型,分别定位紧凑型SUV与中大型SUV,而此次带来的国产车型,或将是定位中型SUV的“航海家”。事实上,长安林肯航海家早在今年5月已完成新车申报工作,因此也可进一步确认,官方所说第三款引进的国产车型,就是林肯航海家。自冒险家、飞行家国产上市后,林肯品牌在华销量持续上涨,而作为豪华品牌中坚力量的中型SUV产品,林肯也加快国产进度,进一步补充国产车型的产品线。未来,国产航海家将与奥迪Q5L、宝马X3、凯迪拉克XT5等车型形成差异化竞争。根据此前申报信息显示,国产航海家的外观造型遵循了进口车型的设计,但是部分细节会有所调整。比如新车的前包围就与目前在售的进口版有所不同,底部还增加了横向的贯穿式镀铬饰条。车身尺寸方面,国产版本也基本没有变化,其长宽高分别为4849/1934/1693mm,轴距2850mm,定位中型SUV。此前的申报信息中还展示了不同样式的前格栅、大灯、轮圈等细节,而且总统版(Presidential)车型也有可能会出现在国产车型中,作为顶配存在。动力方面,申报信息显示国产航海家将搭载长安福特生产的国产2.0T四缸和福特利马发动机工厂生产的进口2.7T六缸发动机,最大功率分别为248马力(182kW)和325马力(239KW),相比进口版最大功率分别提升24马力和3马力。传动方面,预计新车将继续搭载8速手自一体变速箱。现款进口版航海家售价38.88-51.88万元,国产后价格有下沉的空间。国产航海家预计将于明年初上市,届时林肯最核心的三款SUV产品均实现国产。值得注意的是,林肯有意停掉轿车产品,**和MKZ两款轿车也将完全停产,因此未来林肯国产车型或许也只有SUV产品。数据显示,林肯10月在华销量超7300辆,同比增长103%,连续6个月销量同比增长。其中,林肯冒险家10月销量超4300辆。据官方介绍,林肯在华的策略是坚守品牌价值、美式豪华和服务的“差异化”竞争方式。豪华品牌中型车是主力走量产品,随着航海家的上市,林肯仍有进一步提升销量的空间,不过其也将要面对奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC、沃尔沃XC60等强大对手的挑战。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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