腾势N8是一款不仅适用于城市的SUV，更是一辆能让奶爸车也要野起来的座驾。这款车型注重豪华舒适的乘坐体验，同时具备强大的动力系统和出色的越野性能，让驾驶者在城市街道和崎岖山路上都能享受到极致的驾驶乐趣。腾势N8的独特设计和先进科技配备，让它成为当今SUV市场上备受瞩目的一员。

腾势N8定位中大型SUV，车身尺寸为4949x1950x1725mm，轴距2830mm，并提供6座或7座版本，大空间也能保证前后三排座椅的乘坐舒适性，所以被大家冠以“奶爸车”的名头，最起码，如我这样膝下两子、还有双亲的家庭煮夫就很想拥有一辆，但不仅仅因为腾势N8够大。

事实上，我们不能以城市SUV的眼光去看待腾势N8，因为它具备一定的轻度越野能力。搭载的1.5T插混系统动力强是一方面，发动机最大功率139马力，峰值扭矩231牛米，双电机最大功率490马力，峰值扭矩675牛米，百公里加速只需4.3秒，NEDC纯电续航216km并支持90kW快充，馈电油耗6.45L/100km，综合续航1030km没有续航焦虑，出去玩不怕山高水远。

另一方面，腾势N8提供后桥差速锁，越野/雪地驾驶模式。我要说开着腾势N8和牧马人一起愉快玩耍那是夸张，但其搭载的电动四驱系统，由发动机、前后电机直接提供动力，没有传动轴所以动力损耗小，再配合上差速锁就具备了比一般城市SUV更强的脱困能力，寻常野外道路还是能够闯一闯。

那么闯到野外干啥呢？自然是为了露营啊！腾势N8具备1.5吨的拖挂能力和资质，完全可以拖动大部分牵引房车，而且能够连续6个小时、以6kW的功率对外放电，供应各类炊具、投影仪都不在话下，配上12扬声器丹拿音响和全场景K歌功能，露营的时候应该会很爽。孩子也有得玩，腾势N8车机系统内置多款流行游戏，方向盘在车辆静止状态下可以与车轮解耦变成游戏手柄，孩子玩得开心还不需要担心磨损车轮。

开着腾势N8日常通勤也很好，作为一款30万级SUV，车内豪华感也营造的可圈可点，在售两款车型标配Nappa真皮、麂皮绒顶棚、座舱水晶套件配置，以及车载空气净化系统和香氛系统，在视觉、触感和味觉上都难以挑剔。N8还配备了腾势Link超智能交互座舱，可实现仪表屏、W-HUD与中控屏的三屏联动，提升驾驶者对车辆的掌控。

第一排和第二排座椅配备了加热/通风/按摩功能，第三排座椅靠背可以调教角度，分区空调可以照顾到所有乘员。此外还有智能分区语音控制，支持连续对话可见即可说，覆盖1000多项车控功能，唤醒时间仅需0.4s，想进行听音乐、开窗户、调节温度等操作，只需动动嘴即可。

虽然腾势N8动力强还能越野，不过舒适性也值得认可，标配了云辇C智能阻尼控制系统，可以对悬挂进行软硬/高低调节，还有CCT舒适控制技术，能够抑制车辆加速抬头、过弯侧倾、刹车点头等现象，在保证舒适性的同时也兼顾了操控性。

在行车安全方面，腾势N8标配L2级驾驶辅助系统，由24个传感器组成硬件体系，ADAS功能除了全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助、车道保持等常规辅助功能之外，HWA高速辅助驾驶在时速60-130KM/内，可以对车辆进行横向、纵向控制，通过拨杆可实现自动变道。腾势N8全车高强度钢占比达到了77.4%，发生碰撞后可以有效保护车厢和乘员安全。

写在最后：随着汽车技术的发展，以腾势N8为例，新时代的汽车开始思考如何给用户提供更丰富、更融入生活的用车体验，而不是单纯地灌输驾驶、节能等机械层面的品质，这让各车企宣传了很多年的“人、车、生活”有了更加直观、具体的表现，就很好。

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